Địa Ốc Long Phát – Đồng Nai đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

0
73

Công ty Địa Ốc Long Phát cho biết cuối năm 2018, UBND tỉnh Đồng Nai đã có giải pháp với Bộ kinh tế được giữ lại nguồn vốn trong Quỹ Hỗ trợ áp đặt và mở rộng đơn vị cùng số thu từ việc cổ phần hóa chuyên gia địa phương để đầu tư các dự án hạ tầng giao thông.

Số liệu thống kê của Bộ kinh tế, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã nêu cụ thể, dự án giao thông có tính chất quan trọng, cấp bách dẫn đến nền kinh tế tăng trưởng. Từ đó, dự án đầu cơ cầu Thống Nhất nối trung tâm TP.Biên Hòa với Cù lao (xã Hiệp Hòa) có tổng vốn đầu tư khoảng 700 tỷ VND. Dự án này nhằm giải tỏa trạng thái kẹt xe trên đường Đặng Văn Trơn và cầu Hiệp Hòa ở trung tâm thành phố.

Dự án thứ hai là nâng cấp  tuyến đường Bùi Văn Hòa (đoạn trong khoảng ngã tư Tam Hiệp đến nút giao tuyến tránh quốc lộ 1), các con phố này đi qua các khu công nghiệp và nối hai quốc lộ (quốc lộ 1A và quốc lộ 51) nhưng mặt đường hiện nay khá hẹp thường xuyên ùn tắc giao thông. Tổng mức đầu tư tăng trưởng đường Bùi Văn Hòa ở khoảng 795 tỷ Việt Nam. Đó là dự án được nhiều người dân và công ty trông đợi trong khoảng khá lâu.

Dự án là đường ven sông Cái (từ đường Hà Huy Giáp đến đường áp lực Quốc Toản) với tổng nguồn vốn khoảng 900 tỷ Việt Nam. Đầu cơ đường ven sông Cái để giảm mức giao thông lên đường Phạm Văn Thuận. Ngoài ra tuyến phố này cũng đang đáp ứng tiềm lực về cảnh quan, kiến trúc đô thị cho thành phố Biên Hòa.

Thông qua Tổng giám đốc Địa Ốc Long Phát, số ngân sách để chi đầu tư gia tăng của Đồng Nai khá thấp nên việc đầu cơ cho triển khai thi công hạ tầng rất khó khăn. Cụ thể năm 2018, chi đầu tư mở rộng của tỉnh chỉ có hơn 200 tỷ VND. Khi mà  dự án này của tỉnh số vốn đã lên đến gần 400 tỷ đồng; nên việc được giữ lại phần vốn từ Quỹ Hỗ trợ sắp xếp và tăng trưởng doanh nghiệp và nguồn từ cổ phần hóa chuyên gia đang giúp thành phố giải cơn “khát” về mức đầu tư.

Cũng Thông tin UBND thành phố Đồng Nai, ở thời kỳ 2016-2020, trên địa bàn tỉnh sẽ chính thức gia nhập thị trường 22 dự án nguồn tin hình thức đối tác công  tư (PPP) nhằm huy động nguồn lực xã hội đầu cơ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.

Trong số 22 dự án đó doanh nghiệp Cổ phần đầu cơ mở rộng Cường Thuận IDICO (CTI) cho biết sắp thực hiện dự án BOT đường chuyên hoạt động vận chuyển vật liệu tiến hành làm việc phường Phước Tân, phố Tam Phước (TP Biên Hòa). Đó là tuyến phố có ý nghĩa dư luận lớn vì tính từ lúc được thông xe đã đáp ứng niềm mong mỏi của cư dân, đáp ứng được tình trạng phức tạp về an ninh trật tự vì nhiều năm qua dân cư ven đường liên tục chặn xe ben do không thể chung sống với khói bụi ô nhiễm do hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng vào lớn hơn 10 năm qua.

Bên cạnh đó, CTI cũng đang hoạt động dự án nút giao 319 kết nối cụm công nghiệp Nhơn Trạch với cao tốc thành phố HCM, Long Thành – Dầu Giây. Tuyến phố này được hy vọng đang đi xuống được ùn tắc cho quốc lộ 51. Hiện tại, xe trên quốc lộ 51 thường xuyên bị ùn tắc ngay ngã tư Nhơn Trạch do lượng xe ra trong các khu công nghiệp rất đông. Dự kiến, nước ta này còn có thêm một điểm kẹt xe kéo dài nữa là nút giao với đường cao tốc TP.HCM Long Thành, Dầu Giây.

Khi đường 319 hoàn tất, các xe đi Vũng Tàu sắp chọn hướng Thông qua tuyến phố này để xuống đường cao tốc Bến Lức . Long Thành rồi ra quốc lộ 51 đoạn phường Phước Thái, huyện Long Thành (gần chuyên gia cổ phần hữu hạn Vedan Việt Nam) như vậy lượng xe qua các điểm kẹt trên quốc lộ 51 sẽ đi xuống.

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.